Como si la conexión Irán-Ovni (¿el eje de lo extraterrestre?) no pudiera ser ya extraña, ahora parece que las Fuerza Aérea de Irán intentó derribar una nave que no parecía muy terrestre.
Antes de ir más allá, lo que sigue no viene de una página de conspiraciones. Pertenece a un artículo aparecido en octubre pasado en Combat Aircraft Monthly, una revista de aviación militar en la que participan algunos autores muy respetados. El artículo sobre los cazas Tomcat F-14 de Babak Taghvaee, quién ha escrito extensamente sobre la Fuerza Aérea Iraní, relata como Irán intentó interceptar lo que creía que eran drones espía estadounidenses sobrevolando sus instalaciones nucleares.
Lo que es interesante en el artículo de Taghvaee es como Irán describe a los intrusos, que los iraníes denominan «objetos luminosos» en la creencia de que emitían luz para permitir la fotografía nocturna:
«De acuerdo a fuentes iraníes, los drones espía de la CIA mostraban increíbles características de vuelo, incluyendo capacidad de volar más allá de la atmósfera, logrando una velocidad de crucero máxima de Mach 10, y una velocidad mínima de cero, con la capacidad de flotar sobre el objetivo. Finalmente, esos drones usaron poderosas contramedidas electrónicas que pudieron atascar los radares enemigos usando muy altos niveles de energía magnética, afectando a los sistemas de navegación.»
En una interceptación sobre la instalación nuclear de Arak en noviembre de 2004, un Tomcat F-14 iraní intentó centrar su radar sobre un objeto luminoso, sólo para que el haz del radar fuera interrumpido. «El piloto describió el objeto como esférico, con algo así como un postquemador verde, creando una considerable cantidad de turbulencia detrás,» según el artículo. El intruso incrementó luego su velocidad y «despareció como un meteoro».
La historia se tornó mortífera en enero de 2012, cuando un F-14 hizo una salida para interceptar un intruso que volaba hacia la central nuclear de Busher. Segundos después del despegue, el F-14 explotó, muriendo los dos tripulantes. No se determinó la causa de la tragedia.
Esta no es la primera vez que los cazas iraníes se enzarzaban con supuestos ovnis: en 1976, durante el reinado del Shah antes de la Revolución Islámica, Phantoms F-4 intentaron interceptar sucesivamente sin éxito a brillantes y rápidos objetos, sólo para comprobar que alguna fuerza desconocida entorpecía sus instrumentos. Hay que observar que en ninguna parte del artículo de Taghvaee las autoridades iraníes describen los objetos luminosos de 2004 y 2012 como ovnis (de hecho la única vez que la palabra «ovni» se usa es un único encabezado secundario). Es posible que las interferencias podrían haber afectado a un radar de los años 70 del F-14 iraní en el caso de 2004, mientras que una envejecida aeronave y afectada por el embargo occidental podría haber explotado en 2012 por otras razones más allá de una acción extraterrestre.
En ese caso, una cuestión sobrevuela, que clase de aeronave vuela a Mach 10? Eso es diez veces la velocidad del sonido, 7612 millas por hora (el legendario espía SR-71 Blackbird volaba cerca de Mach 3, o 2283 millas por hora). Un candidato obvio es el avión hipersónico experimental de la NASA, el X-43, que voló en 2004 en Mach 9.68.
Ese programá terminó, y fue brevemente recuperado como el Air Force X-51 Waverider, que volón en Mach 5 cerca de cuatro minutos el pasado mayo antes de precipitarse al Pacífico.
Pero esos proyectos parecen más misiles experimentales que aeronaves que puedan ser tripuladas o no algún día. Si los «objetos luminosos» descritos por Irán realmente vuelan en Mach 10, perturban radares y se alejan de los cazas interceptores, entonces esto sugiere una aeronave hipérsonica lo bastante sólida y fiable para confiarle delicadas misiones de reconocimiento. ¿Tal vez el semimítico Aurora?
Sin muchas más evidencias, tales como una nave estrellada o un piloto extraterrestre, no me inclino a pensar que los ovnis necesiten controlar los sitios nucleares iraníes. Lo más seguro es que los militares iraníes, quizás debido a un sincero error, exageraron la actuación de los intrusos. Pero si no es así, y los Estados Unidos eran capaces de desplegar una nave de reconocimiento en Mach 10 hace una década, aquí está entonces el gran misterio: ¿Porqué está gastando un billón de dolares en desarrollar el problemático F-35 Joint Strike Fighter que no puede llegar ni siquiera a volar en Mach 2?
Quizá los alienígenas podrían explicar eso.
Libertaliadehatali 
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que mentirosos nada mas que inventos trasnochados